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    上海國三柴油貨運車輛市區限制通行公告

    來源:未知日期:2021-11-10 瀏覽:
    據上海大眾搬家公司業務中心介紹,從明年7月起,2006年上半年購買的國三柴油貨車將不允許在上海外環線內行駛,這將給效益不佳的上海搬家公司帶來新一輪的經濟危機。因為搬家公司的車輛主要在市區行駛,如果不能在市區行駛的話,那么搬家公司要想生存,就必須更換新車。這樣一來,對于一些規模大、效益好的搬家公司來說,問題并不大,對于一些效益差的小規模搬家公司來說,業務少本來利潤就低的情況下更是雪上加霜!
    對于貨運車輛來說什么是報廢標準?
    國務院2001年發布的《報廢汽車回收管理辦法》對報廢汽車作出了明確的定義:汽車(包括摩托車、農用運輸車)達到國家報廢標準或不符合國家報廢標準,發動機或底盤嚴重損壞,未達到國家機動車運行安全技術條件或國家污染物排放標準的,報廢。
    搬家公司的貨運車輛報廢后的歸宿在哪里?
    根據上海貨車型報廢車輛的收購基準價為600-1200元/噸,普通車重量一般在1噸左右。根據上述報價,報廢和拆卸汽車的補償費僅為1500元左右,平臺回收的微型汽車補償費僅為300元。
    針對這種情況,國家去年調整了部分舊車報廢更新補貼標準,以調動車主報廢舊車的積極性。例如,報廢大型客車的補貼從6000元增加到1.8萬元,在一定程度上改善了報廢汽車的回收。
    按市場價計算,搬家公司的一噸車輛廢鐵售價超過2000元,這輛5噸貨車報廢也只能報廢到1萬元。但是如果添置新的貨運車輛則需要15萬元左右。對此上海搬家行業也會出現新一波的行業淘汰。
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